Контроль расхода топлива автомобиля является одним из наиболее востребованных элементов системы мониторинга транспорта.
Существуют три способа получения данных о расходе топлива:
- установка высокоточного датчика уровня топлива
- установка проточных датчиков расхода топлива
- считывания данных о потреблённый топливе и об уровне топлива в баке из CAN-шины автомобиля
Проточные датчики расхода топлива имеют ряд серьезных недостатков:
- подразумевают врезку в топливную магистраль, что автоматически снимает автомобиль с гарантии
- требуют изменения схемы работы топливной системы в виде закольцовывания "обратки" в случае использования однокамерного счётчика расхода топлива
- имеют высокую погрешность в случае двухкамерного счётчика расхода топлива
- не имеют возможности определить время, место и объемы заправок или сливов. Только факт недостачи топлива без возможности определения был ли недолив топлива или был слив топлива
Установка датчика уровня топлива в бак лишена всех этих недостатков: автомобиль остается на гарантии (с гарантии снимается только топливный бак), имеют высокую точность определения объема заправленного или слитого топлива, а система мониторинга транспорта показывает точное время и место заправки или слива.
К недостаткам датчиков уровня топлива можно отнести высокую погрешность при малых объемах расхода топлива (за короткие промежутки времени), а также чувствительность к наклонам транспортного средства в случае если датчик уровня топлива не удается установить точно в геометрическом центре топливного бака.
Данные с CAN-шины автомобиля имеют низкую точность по показаниям штатного датчика уровня топлива, а показания о потреблённом топливе могут также быть не точны из-за сбоев в работе топливной системы.
Таким образом оптимальным вариантом является установка высокоточного датчика уровня топлива. Однако, сочетание врезного высокоточного датчика уровня топлива и данных с CAN-шины автомобиля позволяет улучшить работу системы контроля расхода топлива, а также сделать попытки отключения системы бессмысленными за счёт получения хранения в электронном блоке управления несбрасываемых данных о пробеге и расходе топлива.
Установка датчика уровня топлива
Установка ёмкостного датчика уровня топлива - самый точный способов контроля объема заправок и сливов.
Заявленная погрешность современных датчиков уровня топлива 1%. На погрешность определения объемов заправок влияют такие факторы как температура топлива, наклон автомобиля, плотность топлива.
Для компенсации колебаний уровня топлива в зависимости от температуры в датчики уровня топлива встроены датчики температуры, по которым расчитывается термокомпенсация. В подавляющем большинстве датчиков уровня топлива датчик температуры находится в "голове", что дает некоторую погрешность определения температуры топлива, так как температура окружающего воздуха оказывает дополнительное влияние.
Измерение плотности топлива появилось в некоторых датчиках относительно недавно. Особенно актуально измерение плотности топливо при использовании биодизеля, которое получает все больше распространение в Европе.
Установить датчик уровня топлива можно в любой бак в котором можно разместить датчик так, чтобы его измерительная часть проходила от максимально высокой точки бака до самой низкой. Чем ближе к геометрическому центру бака будет расположен датчик, тем меньшее влияние на него будут оказывать наклоны автомобиля.